交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對向車(chē)道、較大程度地減少對乘員的傷害。那么交通護欄的的設計原理是什么呢？下面由成都振邦建筑帶您了解一下

一、結構安全設計

為了滿(mǎn)足市政交通管理的需要，道路護欄需采用組裝式技術(shù)設計，加工制造，表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保市政交通護欄的高強度，高安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料。合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求，安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，無(wú)需技術(shù)人員參與，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時(shí)，無(wú)需整體更換，只需用工具更換損壞部分，使市政及交管部門(mén)能在安裝及維護方面節約大量財力，人力。

二、涂層性能設計

道路護欄是永不下崗的“交通警察"，無(wú)論何種惡劣環(huán)境，市政市政交通護欄表面外觀(guān)不應生銹，褪色，龜裂，粉化。要保持色澤持久而鮮艷，抗臟自潔，免維護，省卻頻繁維護帶來(lái)的財力及人力損耗，更避免因維護帶來(lái)的交通不便，不安全及環(huán)境污染，因此表達市政市政交通護欄的各種導向，分流，警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡(jiǎn)單的噴塑工藝，單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“永久性涂層"。永久性涂層分別由熱浸鋅層，富鋅磷化層，有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無(wú)瑕"彩色粉末涂層組成，要用先進(jìn)的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專(zhuān)用設備，使四種保護層經(jīng)科學(xué)合理的有機結合，賦予市政交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕，耐化學(xué)性能以及超強的抗紫外線(xiàn)的穩定性。